赛迪说明，海合会与土耳其将在贸易便利化方面进行协调，以避免边境长时间等待、不合理的费用、繁琐的海关手续以及不明确不充分的法规。

日本央行当天还将2024财年日本核心CPI预期涨幅从此前的2.8%下调到2.5%，2025财年核心CPI预期涨幅从1.9%上调到2.1%，并将2026财年核心CPI预期涨幅维持在1.9%。

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　　据证券时报·数据宝统计，截至7月9日，已经有15只汽车零部件行业个股披露了2024年上半年业绩预告，其中13只业绩预喜（包含预增、扭亏、略增），占比超八成。

　　11股业绩增幅超40%

　　从归母净利润增速下限来看，在去年半年报实现盈利的个股中，有11股预计今年上半年业绩增长超40%，包含8只机动车零配件与设备股、3只轮胎与橡胶股。

　　通用股份暂居汽车零部件行业业绩增幅榜首，公司主要产品包括全钢子午胎、半钢子午胎、工程胎和斜交轮胎等，预计2024年半年度实现归母净利润为2.70亿元至3.00亿元，同比增加364.86%到416.51%。

　　神通科技业绩增速暂居第二，公司主要产品包括汽车动力系统零部件、饰件系统零部件和模具类产品等，预计2024年上半年实现归母净利润2900万元到3200万元，同比增加182.91%到212.18%。

　　今年以来，我国多部门先后出台一系列政策，尤其是用以旧换新为主要手段，提速汽车消费步伐，带动全产业链转型升级。

　　数据显示，今年上半年，汽车市场稳中有升，根据中汽协公布的数据，1~5月，汽车产销量分别完成1138.4万辆和1149.6万辆，分别同比增长6.5%和8.3%。其中，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，分别同比增长30.7%和32.5%。

　　民生证券表示，中国汽车零部件借助智能电动变革加速国产替代，享受行业贝塔的共振。长期来看，在智能电动车时代，中国车企有望实现弯道超车，带动产业链共同成长，叠加中国速度和性价比优势，有望诞生领先全球的汽车零部件巨头。

　　四方面原因驱动高增长

　　数据宝对上述11股进行梳理发现，汽车零部件行业业绩增长，主要受四方面原因影响：一是市场需求增长；二是新业务拓展与产能释放；三是产品竞争力提升；四是内部管理与效率提升。

　　如，通用股份表示，受益于国内汽车行业产销增长、海外轮胎市场需求旺盛，公司加速全球营销网络布局和新业务开拓，加速优质产能释放，上半年轮胎产销量实现较大增长。

　　神通科技表示，2024年以来，乘用车市场端保持平稳，公司客户订单持续放量；公司同时强化内部管理，提升产品质量，产品综合毛利率得到提升。

　　川环科技表示，受益于汽车行业，特别是新能源汽车行业需求增长，产业链供需有效增强，公司新能源汽车收入占比提升；同时公司对产品和客户结构进一步优化，充分发挥业务规模效应，推动公司盈利能力提升。

　　浙江仙通表示，随着新能源汽车行业的发展，客户订单数量持续增长，推动公司营业收入的增长，费用率也有所下降；公司内部不断优化产品性能及质量，使产品良品率得到提升。

　　朗博科技表示，公司积极拓展新能源汽车行业客户，订单数量持续增加；同时加大自动化设备的投入以及生产工艺的改进，提高了综合生产效率。

　　5股有望持续高增长

　　据数据宝统计，上述11股中，有5只个股获得5家及以上机构评级且一致预测今明两年净利润增长率均超30%。

　　银轮股份机构关注度最高，其获得22家机构一致预测今明两年的净利润增长率分别为38.15%和33.28%。公司预计2024年上半年实现净利润4亿元~4.2亿元，同比增长40.12%~47.12%。

　　从资金关注度来看，截至7月8日，通用股份、北特科技（维权）年内获北上资金大手笔加仓，分别净买入2608.44万股和344.6万股。

　　通用股份获得14家机构一致预测今明两年的净利润增长率分别为207.92%和49.89%。

　　北特科技获得8家机构一致预测今明两年的净利润增长率分别为39.62%和52.73%。公司预计2024年上半年实现归母净利润同比增长86.19%~104.81%。

　　（文章来源：证券时报）

文章来源：证券时报

文章作者：匡继雄

原标题：四方面原因驱动汽车零部件行业“喜报”频频靠谱的炒股配资

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